L’électricité

Les lumières vives ont toujours attiré les gens, tout comme la vitesse et la variété. L’électricité était tout cela.

L’électricité fit son apparition dans les foires au tournant du XXe siècle. Les devantures vivement éclairées par leurs lampes électriques puissantes étaient de grandes attractions en elles-mêmes. Beaucoup de gens de la campagne firent leur première expérience de la magie de l’électricité sur le champ de foire. Vers 1925, l’électricité fut employée à grande échelle pour actionner et illuminer les manèges. Dès cette époque, les chevaux et les machines à vapeur commencèrent à disparaître. L’électricité entraîna d’importants changements dans le mode de fonctionnement, la vitesse et la variété des manèges et des attractions. Dans les années 20, des autos tamponneuses électriques et des manèges rapides à la ligne futuriste apparurent.

Les autos-tamponneuses de Stanley Thurston à Cambridge Meadow, en 1960. Cette attraction appartient à la famille Noyce depuis plus d’un siècle.

Le Crazy Wave Miami Ride de William Percival, en 2001. Constructeur : Nottingham UK, Royaume-Uni.

Le Top Buzz 2 d’Elliot Hall en 2002. Il s’agit d’un « Topscan », construit par Mondial en Italie.

Ne dirait-on pas presque une scène de jeu vidéo ? Le Bomber, l’Equinox et le Top Buzz à la Pleasure Fair de Hull (2002).

Le manège Savage de James Noyce à la foire de Stourpaine, dans les années 70.

Le Switchback,Savage’s of King’s Lynn de Percy Cole & fils (20 juin 1964).

Le Royal Corone Speedway de Harry Wigfield (photographié en 1975).

Le Hell Raiser de Codona.

Sorte de grande roue moderne.